张风奇 李志强 万 玲 张延增 刘惠强
第一乐章 中国速度
第一节 山海间的一道闪电
从渤海之滨的高天俯瞰
或置身燕山之巅的云端之上
我看见一道道白色的闪电
瞬间吸引了世界炽热的目光
那是在平坦如砥的华北大平原
中国正以三百五十公里的时速
安谧而惬意地在京津城际间飞翔
跨过蜿蜒的河流，棋子般的城镇
穿过炊烟袅袅的村庄
一道闪电追逐着一道闪电
一条条银龙在安静地翱翔
它们游走在中国新世纪的彩锦之上
游走在奥运会前夕的中国
八月的中国
每个地名，每个行业，每个人
都在以智慧和劳动
为百年祈盼的奥运争光
中国铁路，一条飞舞的银龙
以科技、人文、绿色的情怀
赢得了最热烈的掌声
收获了最慷慨的赞扬
真的如天外来客
真的是喜从天降
来不及安顿纷至沓来的灵感
来不及梳理凌空飞舞的想象
我只从那车窗的拷贝中
恍惚瞥见内心感慨万千的图像
二00八年六月二十五日
党中央总书记
登上了京津城际的高速列车
和蔼的微笑，满意的目光
饱含赞许与期望
从北京的鸟巢出发
到天津的“雨滴”赛场
不同肤色的运动员在和谐号车厢里
感受着同一个世界，同一个梦想
奥运之年的中国啊
竟然是一条横空出世的银龙
那么准确而立体地代表中国
向世界诠释了
——更快，更高，更强
第二节 银龙飞翔
一阵波浪追赶着一阵波浪
像身着白色运动衣的小伙子
以诗意的奔跑把万物的内心映亮
我看见浅蓝色优雅的汽笛
如玉兰花一朵一朵绣在了天上
我看见不屈的城市唐山
昔日，中国第一条铁路诞生的地方
今天，这里生产动车组
今天的时速是三百五十公里
动车组就是一个高科技T型台
八名院士，近百名教授研究员
近千名高级工程师
五千余名工程技术人员齐登场
五万名直接参与的劳动者
二百多家企业遍及南国北疆
阳光慷慨地透过平斜的视窗
在机车驾驶室的操纵台上
我看见一双充满动感的手套
如一对白鸽刚刚停止了飞翔
我想到了那一双双炯炯有神的眼睛
我听见了那一声声果断清晰的口令
我握住了那一双双坚定有力的手掌
CRH3型动车组出厂的那一天
令多少动车组司机终生难忘
“没有几个月的时间，这列动车组
你们绝对开不出厂房”
“谁若能半个月把车开走
我愿意送给他这枚胸前的勋章……”
面对德国工程师善意的劝告
以及暗含挑战与怀疑的目光
中国新一代的火车司机迎接挑战
如登了上奥运赛场
小伙子们一头扎进资料堆，扎进厂房
几天几夜，不知饭香不香
茶烫不烫。哪管挂在驾驶室窗口的
是太阳还是月亮……
硬是摸清了繁复的操纵程序
硬是弄通了几百页的技术规章
仅仅五天时间，CRH3型动车组
就“驯服”地跟着他们从唐山
一路奔驰，来到了北京的库房
头一次发现车窗外的风景是这样好看
头一次觉得激动的心儿就要跃出胸膛
北京南站的站台成了奥运会前的领奖台
“中国火车司机是最棒的……”
果然，德国铁路最高勋章
挂在了中国火车司机的胸襟上
第三节 大路擎天
摇曳的钢筋音符般颤动
我看见了桥墩的内心
混凝土的肱二头肌和拱肋的三角肌
把一条大路的强健之美擎上天空
这些顶天立地的音符
一边展示着力量与美
一边托举着道路前行
一个多么贴切的图腾
透过地表，我看见了加深的桥桩
我看见旋挖钻机的利刃
用钢铁的骨骼撑起松软的土层
那伸缩自如的桥梁支座
多像一只只笃实的甲虫
桥挽着路，在这里组成钢铁的列阵
跨越一道道有形与无形
它们代表负重前行的中国铁路
用压力和担当演绎出风景
我要赞美这些身段优美的桥梁
这俯身大地的钢铁之虹，以桥代路
当你摆脱了大地的束缚
赞美你们的隐忍、豁达和谦恭
我要替节省出的千亩良田感激你们
因为你们的眷顾，这狭长的绿色长廊
延续了春种秋收，硕果累累
延续了草长莺飞，万种风情
月色下的银龙
静卧在华北平原暗绿色波涛之中
依然有焊花闪亮，灯火通明
——那是检修的人影在奔忙、劳动
我看见轨枕板的胸大肌，螺丝的口型
我看见夜间打开的施工“天窗”
展示出如火如荼的风景
一道闪电追逐着一道闪电
一条银龙追逐着一条银龙
看不见沧桑的枕木
也没有锈渍斑驳的道钉
没有一个接头的钢轨
塔杆上那绷直的电缆
如根根银线联姻京津
哦，这些空中的彩练
似月老手中的红线那样多情
天津到北京，一百多公里
今天是半个小时抵达
在清朝末年还是两天的路程
中国，这是怎样的百年啊
昔日，中国的屈辱之路
中国的坎坷之路和艰辛之路
今天，中国的崛起之路
中国的腾飞之路和辉煌之路
都叠映在动车组的车窗
第四节 钢轨串起的珍珠
站台上的光晕笼罩迷离的梦境
候车室，或者叫移进室内的广场
地板的反光里再不是匆匆的疲惫身影
这是现实，还是美梦
再也找不见印象中陈旧的站舍
如今的火车站
成为城市靓丽的一处风景
北京南站如巨大的蚕
天津站像巨大的蛹
而动车组，如飞动的梭子
扯动着时光之线
经经纬纬，编织旅途的美景
车窗两侧，巨大的翅膀
扑啦啦，如透明的斗篷
是的，崭新的道路在化蛹成蝶
让时代以奔跑的方式接近飞行
北京南站，从天坛变幻而来的身段
依然保持着古典而优雅的造型
只是，让新意和美，面积更大一些
让繁琐的旅途中转实现“零换乘”
让大地深处那鳝鱼般的地铁
更为便捷地潜入都市的梦境
高站台，地下停车场，二层候车大厅
金属的龙宫里，我看见了头顶垂下来的鳞甲
甲虫、飞碟和陀螺，对你们
我真的找不准哪个比喻更贴切，更相称
天津站，从你正面的龙门造型
还能想到你当年老龙头的名称
从上升的电梯仰望，眼帘和脑海
还是精卫填海的壮志豪情
甚至你会觉得，站台篷顶上的灯盏
是不是落在人间的星星
一条银线上的两颗珍珠
天津站像一艘大船
北京南站更像巨型音乐厅
在那里，我真的看见一架钢琴
像打开翅膀的雨燕
一边剪裁出发和抵达的曲子，一边
无声弹奏着属于奋斗者的风雨历程
我想到了工地的沙盘上
那些音符般繁忙的身影
忘不了那些汗渍斑斑的工装
铠甲一般坚硬
忘不了那数不清的不眠之夜
那一直陪我们到天亮的星星
忘不了成车的方便面、矿泉水
忘不了局长、书记熬红的眼睛
忘不了把温暖送到工地的工会主席
忘不了用汗水洗脸的农民工
北京南站、天津站建设工地上
累倒了一群又一群钢铁的汉子
他们又搀扶着从泥泞中站起
每人心中沸腾着百年铁路的憧憬
忘不了汽笛拉响的那一天
与泪雨一起迸溅的豪情
在巨大的钢琴面前
我仿佛听到了《黄河大合唱》
北京到天津，我看见跃过龙门的鲤鱼
还在向着东边的大海游动
我仿佛望见日本的东京与横滨
望见荷兰的阿姆斯特丹与海牙
在塘沽以南，我看见银龙入海
汇入一片属于未来的，中国最壮观的图景
在这里，我不能不想到八十年代的深圳
和九十年代的浦东……
今天，我在天津滨海新区的规划图上
会晤了蓝鲸岛、响螺湾
这些陌生的、激动人心的地名
在那里，将筑起我们积累和创造的“蜂巢”
在滨海火车站，我们将与更多的奇迹邂逅、结盟
今天，在新世纪的站台和码头
我听见了动车组和出港的巨轮
同时启动了嘹亮动人的引擎
第二乐章 百年汽笛
第一节 第一声汽笛
汽笛声从幽远的历史深处走来
从京张铁路到京津高速铁路落成
铿锵的回声竟如此苍凉、凝重
呼啸的车轮正在我身心里加速
我说，我读懂了血脉的文字和图形
我说，我感知了历史的鲜活与凝重
我们的列车从一个阳光正午出发
在向往中开始理想的远行
那一刻，车厢里传诵春天的故事
歌中蕴蓄花蕾绽开的音符
有一种开放的力量举重若轻
我们真诚地聆听，聆听春潮和神奇
我们深情地传唱，传唱优美和激情
中国“和谐号”列车时速三百五十公里
正以飞机起飞的高速在陆地上飞行
二00八年八月一日，奥运会前夕
京津城际高速列车胜利开通
阳光里的中国第一代高速列车司机
驾驶中国制造的CRH3型动车组
标注中国铁路史上一个新记录的诞生
就在二十一世纪的同期声中
北京南站，十二时三十五分
首发的C2275次列车正点开动
天津站，十二时二十五分
首发的C2032次列车正点开动
“出站信号，信号好啦”
“前方注意”，“会车注意”
年轻的司机李东晓、赵威沉着镇定
专心驾驶，呼唤应答，目光炯炯
推动操作手柄，京津对开
飞速的列车划过一道又一道亮丽风景
我有幸聆听高速列车的第一声汽笛
悠扬，悦耳，抒情而理性
热望对应了第一声汽笛的召唤
第一趟高速列车车票早早售罄
一位家住洋桥的王梽戎先生
提前十二小时排队成为首位购票人
他购得首发列车的第一张磁卡车票
像接受一次真诚的邀请
也为了收藏那第一次划时代的笛声
中国铁路负重前行
六次大提速，十年好光景
以速度彰显时间的贵重
中国列车神州飞歌
科技领先，攻关夺隘
让中国速度一路飚升
时速一百二十公里，一百六十公里，二百公里
时速三百公里，三百五十公里
第一声汽笛
跨越世界铁路三次技术革命的百年音域
每一次飞跃
写真新中国铁路现代化的伟大进程
我的第一声汽笛
不再拘泥历史沟壑的纠缠和无谓的纷争
掠过积淀的硝烟和斑驳的路基
掠过詹天佑青铜色的面孔
与 “国庆号”机车的第一声汽笛
与“毛泽东号”机车的第一声汽笛
与“雷锋号”机车的第一声汽笛
与神州大地上的春潮和雷鸣遥相呼应
循着第一声汽笛
有多少人难以抑制内心的感慨与激动
一位退休的老火车司机
驾驶过许多种型号的外国蒸汽机车
今天啊
他抚摸着流线型的CRH3型动车喜极而泣
他真是羡慕自己当上火车司机的儿子
赶上了铁路飞速发展的电气化时代
更要知道努力啊懂得珍重
多像一声声汽笛一句句叮咛
就这样，我们在第一声汽笛里启程
告别老车站的逼仄和简陋
告别春运、暑运旅客一票难求的困境
告别老车厢凌乱、拥挤、叹息和阵痛
第二节 汽笛回响
高速列车
在时空的隧道里穿行
列车的汽笛柔和而质感
我听到了空气被唤醒的声音
我看见了大地上生长的钢铁闪电
列车远去，远去的列车
丢下了我追逐的呼唤
扯痛了我不舍的视线
不尽的怀想中，那一声汽笛
第一时间点燃了我的激情
二00六年五月九日二十三点0九分
天津至乌海西的2141次
最后一趟列车在汽笛的告别声中
在沉沉的夜色里和默默的感伤里
驶离南站也驶出北京人的视线
从此，新老南站浴火展翅
随回响的汽笛扶摇，凤凰涅槃
刹时汽笛回响，汽笛回响
就在瞬息之间，沉重的历史铿锵走来
气势磅礴的蒸汽机车喷着浓烟
一八0四年二月二十九日
当自重5吨的“新城堡号”蒸汽机车
成为世界上第一台在轨道上行驶的火车
时速只有八公里
追赶不上马车夫们恣意挥舞的响鞭
当第一辆“无敌号”客车徐徐开动
以时速24公里沿着轨道绕圈儿
坐地日行8万里的观众
看一次坐火车表演收费一个先令
一八一四年，斯蒂芬森的“布鲁克”号机车
拥有了真正意义的火车头
神气的火车司机挥动着翻飞的煤铲
黑脸白牙，笑容灿烂
驾驶着巨龙吞云吐雾，汽笛震天
据说，拉响那一声汽笛的时候
当时刚从教堂出来的斯蒂芬森
就站在露天阶梯的看台上向下俯瞰
他对著名的地质学家巴克兰德说
被积淀在地下亿万年的阳光
正是一列火车奔跑的能源
那一刻，我听到煤、油、电的花朵汽笛般绽放
它飞翔的天空孕育着无限的雷火和星汉
而躲藏于历史阴影里的风雨陈列着太多的忧伤或愤懑
火车是煤火的精灵吧
一八八一年，中国那一声汽笛竟如此胆怯而迟缓
在第一条自己修建的唐胥铁路上
牵引一辆辆运煤车厢的是一群疲惫的骡马
那台最早被视为“怪物”的“龙号”机车
害怕惊扰了皇家的列祖列宗
就尴尬地卧守在腐朽的清东陵身边
一向热衷垂帘听政的慈禧太后
只是嚅动了几下干瘪的嘴唇
微微垂下无力的眼帘
不管老练的李鸿章如何在朝野斡旋
运煤的火车，燃烧着煤的火车
也无法冲破封建朝廷的没落与黑暗
一部世界工业革命的发展史
一列呼啸的火车越过百年
回响的汽笛声里
承载着无数列火车的理想和夙愿
早期的美国蒸汽机制造者伊文思曾经预言
总有一天，人们可以利用蒸汽机旅行
由一个城市到另一个城市，如鸟类飞行一样快速
清晨自华盛顿出发，可以在巴尔的摩吃早餐
在费城吃午餐，而同一天在纽约吃晚餐
今天的中国，验证了伊文思的预言
公交车一般的京津城际铁路
乘火车只需三十分钟
我还没来得及品一杯香茗
甚至还没想起吸一支香烟……
列车员轻柔地说：您乘坐的列车已经到站
北京情侣可以饭后在滨海散步
天津伉俪可以休闲逛一逛前门大栅栏
天津北京就像一个城市的南北
往返就在汽笛的回响之间
现在我想，我就是回响的汽笛了
回响的汽笛浩荡无边
在世界的胸腔里回响成忠心和赤胆
回响的汽笛神奇飞扬
在神州的大地上回响成童话和寓言
回响的汽笛优美浪漫
在祖国的家园回响成画卷和诗篇
第三节 汽笛之梦
今夜，谁是最早唱歌的花朵
我听见山脚的油菜花音色鲜亮
白天阳光垒砌的山峦
还在江河的浪涛之上起伏跌宕
仅是月圆月缺之间
就被梦幻铺展得一马平川，脉络通畅
在历史的掌纹里，我寻觅一条路径
在古老的铁道旁，我觅得一只车轮
那是一只驾风驭火的车轮
载我于天际间携山水翱翔
人间八月，该是一个怎样令人心仪的季节
在两条钢轨之上准时诞生展翅的梦想
当疾驰的列车与我擦肩而过
我禁不住吼一声：大风起兮云飞扬
你又该怎样的倾听和遥望
是任凭火焰般的魂魄鼓胀胸膛
或是站立在万里长城，自家的院墙
站成一种象征一尊雕像
或许你只是代表一个区间一块站牌
而永远的抵达，是汽笛的故乡
钢轨、车轮，汽笛之梦
随处都是生命放逐的浪漫与坚强
伏倒的花草和匍匐的无砟道床
以及裸露骨骼的铁血道钉、小小扣件儿
都恪守着自己的忠贞与芬芳
于铿锵之中默默坚守默默担当
我联想到一座山峰的伫立
以及一条隧道的生长
联想到一条江河的脉搏
以及一座桥梁的臂膀
抑或联想一只蝴蝶斑斓的裙裾
一颗颗星辰明亮的眸子
一节节车厢排列的雁行……
哦、我看见了列车闪电般的目光
如嘶鸣的奔马向我呼啸而来
是那种打着响鼻的战马
是那种生有双翅的天马
是那种流淌汗血的宝马
是那种足踏飞燕的神马
飞扬的鬃毛腾起一片云浪
其实我已经破译了列车梦中的意象
你的心中一定有一幅飞天壁画
是那位反弹琵琶的婀娜仙子
是这种钢铁线路绷紧的弦子吗
就听车轮的手指弹拨大地之琴
演绎有关新老传说的艺术形象
大手笔地挥洒青春、热血、美丽和忧伤
大吨位地倾注心智、汗水、爱情和信仰
列车像一道流线型的彩虹划过天边
飞翔的姿势装点着激情万丈的锦绣城乡
第三乐章 英雄交响
第一节 领航员
燕山的风，渤海湾的风
激荡一个民族的心扉和耳膜
风的尽头
世界瞩目的地方
展开一面火红的旗帜叫中国
二00八年八月一日
阳光里的中国第一代高速列车司机李东晓、赵威
新式机车驾驶证1号、2号
亢奋的长鲸划开无数条世界目光的碧波
一条银龙向前，飞奔——飞奔——
前方有一座座钢铁、煤炭的故乡
有大海的摇篮、雪花悠远的呼唤
有中华民族崛起的蓬勃和鲜活
仪表盘的指针，指向誓师大会的宣言
指向家乡姐妹兄弟拳头般丛林的重托
李东晓、赵威，不会忘记
七十七名征尘未洗的动车兄弟
也永远记得，北京西机务段
这场震国威扬国名的战役
打得如此艰苦卓绝波澜壮阔
日月也记得
从寒风凛冽的初冬
到玫瑰绽放的时刻
上百次的试验
上千次的磨合
是领航者就一定要身先士卒
大气磅礴，超前决策
二月二十日动车组第一次上线
铁道部长就健步登上了机车
八百五十八个不同单元的测试
从铁道部、铁路局到机务段
随处可见叫不上名的指挥长、处长、技术员
身影繁忙、四处奔波
没有寒暄，目不斜视，匆匆而过
盒饭凉水，席地而坐，人人成了急脾气细性格
星辰也记得
线路一米一米的量，画出图纸
项目一个一个地试，收集数据
缺少知识，学
没有教材，编
没有样板，创
风里雨里，实地测量
满脸汗水，一身泥浆
看不出段领导的模样
溽暑季节，阳光暴晒
蚊虫叮咬，废寝忘食
运用主任瘦了二十斤
提起家，说起亲爱的，脸扭到一旁
多少个司机不记得了每晚就眯两个小时
多少职工不记得了是谁为自己掐头捶肩按摩
赵威脚磨出了血泡
王增超就想钻个地方睡一觉
杨文第嗓子说不出话
崔树乐说：咱是个党员，再累也不能先退缩
这是一个怎样的夏天啊
三千一百五十八趟载人运营试验
让溽暑的阳光逊色
一群不会绣花的硬小伙
在手柄推拉之间
绣出大地刚柔相济的彩虹
停车不差厘
行车不差秒
没有一句怨言说苦
没有一句牢骚说难
一个承诺，掷地有声
为国争光，为中国铁路争光
不负人民重托
李东晓永远记得
二00八年六月二十四日
铁道部长第七次登上机车
两眼凝视前方，拳头紧握
那一刻啊
李东晓心潮澎湃，信心倍增
手柄前推：200、300、350、394.3！
时速394.3试验速度亚洲第一个
在速度与运营的秤杆上
挂上了安全的秤砣
贴地飞行，实现梦想
李东晓永远记得
胡总书记和温总理
先后登上机车
总书记的握手
让他热血沸腾
总理的赞扬，让他泪光闪烁
“精神抖擞，专心致志；一丝不苟，精益求精”
是对全路职工的鞭策
第二节 调度所
谁在喊话，捎带向晚时分的口令
我的梦里飘过飞旋的车轮
和调度台上灯红线绿的穿梭
这雨打的黄昏像一件老式的旧军衣
不变的永远是那份执行命令的执著
从四百五十名调度员层层选拔的十二名精英
迈入军营封闭训练
从此，京津城际的调度员
每个人都有了一段当兵的生活
四十天的昼夜封闭训练
局领导和调度员们一起挑灯夜战
迎送日出日落
列控、地面、车载、信号、连锁
所有的《技规》流程字字背过
每一类故障超前预案
每一天一篇体会上墙
每一个人都是考官
走路背规，梦里喃喃答题
相互问答、找错
大战前夕摩拳擦掌、厉兵秣马、待旦枕戈
调度教官更是一个严谨的方程式
CTC调度集中指挥系统
历经反复调试、积累、补充、摸索
数不清的不眠之夜
眼镜滑落，头磕书桌
病痛发作，悄悄的
腹部顶在椅背上止疼
都不肯放弃手中的工作
八千多字的“小技规”
历经七个月日夜翻动
成为指导调度员灵魂的“命令手册”
十二名调度员随时起立
能够脱口而出每个站场
设备、布局、股道、沟壑
那是因为他们用脚步逡巡
用心智对高速路基一寸寸抚摸
调度所——前沿指挥所
十二个人日夜轮守的调度台
红绿闪烁，指令奔波
维系着时速三百五十公里高速铁路的安全正点
坐在中国第一条高速铁路的调度台
绿地 广场 和平鸽
点缀动车组的巨大方阵
指尖舞动，安全、正点、高速、辐射
第三节 一面锦旗
是谁，在晨曦微露的窗口端上一杯微笑早茶
是谁，标准潇洒的敬礼焕发出了青春的光华
是谁，轻声慢语袅袅婷婷迎来送往喜悦满颜
是谁，心灵弹奏服务乐曲蓓蕾绽放璀璨如花
是的，迈进壮观的北京南站
所有的，所有的人
都心潮起伏，仰视、狂喜、惊诧
是时代的魔术师么，变幻的
环廊玉宇、美轮美奂
奇异、炫目、大气、潇洒
京津城际开通当日
八旬老人郭勇和千万个旅客一样
专程来体验高铁
感受南站翻天覆地的变化
老人的家就在附近
历经沧桑，日月更迭
不变的是对“老邻居”的牵挂
老永定门火车站还在昨日的梦里出现
怎么今天迈进的仿佛是挂历上的图画
老人步履蹒跚看上看下
“老先生，我来扶您吧”
两位客运服务员一左一右笑靥如花
楼上、楼下、直梯、滚梯
自动售票、自动检票
轻歌曼曲的餐厅、书店、咖啡吧
“看，这穹顶就是最先进的太阳能采光系统
冬天制热，夏天制冷，热、电、冷三联供
换气通风，环保、绿色又节能”
“看，这里还有紧急救助的按钮
需要什么帮助，一按，“她”随时一一解答”
“看，从这里上公交，在那里上地铁
十五分钟间隔就有一趟列车
到天津三十分钟
您半天就打个来回……”
一切都是在电影里呢，仿佛童话
幸福降临得太近，一辈子想都没敢想过呵
近在眼前的景致真不知该怎样夸赞表达
“您喝口水吧，走了这么多路，休息一下”
老人注意到了
两个闺女的眼睛
布满血丝，声音喑哑
当他得知昨晚零时
车站全体职工还在鏖战
候车室里每一把椅子
都是纤弱的闺女们摆放、拭擦
暑夏流了多少汗啊
可就是不敢多喝水
(上厕所还得耽误时间哪)
搬物品的孩子们一溜小跑，肩扛手拿
直跑得双脚起泡，腿肚打颤
汗湿了衣衫，干了又湿，湿了又花
老人感慨万千，双手颤抖
紧紧握住孩子们的手泪淌脸颊
辛苦了，我的孩子们啊
我活了这么大年纪，终于看到了
看到了三十年改革崭新面貌
看到了祖国繁荣、兴旺、强大
早年的铁路印象
还踯躅在路上，空气污浊，路途漫漫
一个转身，太漂亮了
速度已经把时间浓缩
百里路途，瞬间抵达
这不仅仅是一个车站的转变
它反映的是北京，是中国的飞速变化
它是代表中国力量的第一个飞驰形象
是中国人高擎力量的心灵建筑
那伟岸的桥墩和钢柱
是伟岸的民族脊梁在世界面前耸立挺拔
奥运和高速铁路同样让我们自豪
我感谢你们，谢谢你们啊
老人捧着一面锦旗
“献给高速铁路的先锋”——
九个字让每一个铁路人顿感责任重大
百姓的心声，是汽笛的力量
第四节 设计师与检测员
苏伟，西南交大的高材生
现在是铁三院桥梁处的总工
“高架式”京津城际高速铁路
就由三十九岁的苏伟主持完成
记不清多少次
顶风冒雪勘察地形
记不清多少次
设计室的灯光彻夜长明
因为铺设无砟轨道
高架桥更要精益求精
控制开采地下水
保护地基稳定
延长打桩的深度
增加桩空的直径
使用可调高的桥梁支座
控制和调整基础变形
增加桥梁的承载力
连续采用组合梁拱
美——而且实用
苏伟，泥一把汗一把的苏伟
在现场经常无暇扶眼镜
被大家称为“小诸葛”
绝招和妙招，全凭科技制胜
王远霏，动车组检测工
多么诗意的名字
这挑大梁的帅哥还不到而立的年龄
不，他们的百人团队
平均年龄不到二十六
个个干练又年轻
他们是动车组的助产士
他们为中国铁路
最漂亮的“婴儿”接生
一列CRH3型动车组
全身有一万多个零件要检测
四千多根线路要查清
任何一点点的差错和马虎
都会导致动车组无法正常运行
目测、渗透检测
射线探伤检测
CRH3，当今世界最先进的CRH3啊
是将来中国高速铁路
最走俏的主力车型
你说小伙子们的肩上
担子多重，多光荣
二00八年四月十二日
驾车的是谁呢
——唐车公司董事长余卫平
把四对新人送到婚礼现场
——调试中心的绿色大厅
先生“孩子”后结婚
早“育”晚婚成“笑柄”
接媳妇董事长亲自当司机
这世界上最昂贵的“婚车”啊
足以让小伙姑娘铭记一生
第四乐章 京津之恋
第一节 爱的理由
从京城到津门
三十分钟的旅程，总是阳光明媚
从津门到京城
三十分种的旅程，总有歌声伴随
因为爱，所以爱
当爱真正需要一个理由的时候
城际列车满载着爱的体会
乘上穿梭飞驰的列车
她幸福地说，我的爱情在飞
她在北京工作
别人都叫她小苏姑娘
对象在天津
一百二十公里的距离使他们两地分居
爱，一直在游移
城际铁路开通了
飞一样的速度缩短了爱的距离
她说：是速度成全了我们的爱情
今天以爱的理由，很现实的理由
与天津工作的有情人终成眷属
这一刻，从这一刻起
京津城际列车牵动的红线
是月下老人抛洒的慈悲与恩惠
这一刻，从这一刻起
京津城际列车彩绘的意象
是恋人心头盛开的玫瑰
把城连在一起
把家连在一起
把人连在一起
把心连在一起
从此，缩短了期待和寂寞
从此，增值了幸福和快乐
从此，爱不再彷徨，情不再暧昧
看见高速飞驰的列车
她感动地说，我的思念在飞
思很苦，念很累
思也甜，念也醉
她是动车车队党支部书记的妻子
一个身为白衣天使的妻子
一个月，一个多月了吧
只见丈夫的列车在不停地跑
却不见丈夫把家归
她总能找到一个理由
爱的理由，更是唯一的理由
到天津站的站台上与丈夫鹊桥相会
或是送衣服，或是送水果
或者送一个眼神，或者送一句安慰
身与身相依
心与心相随
爱人是一个挚爱列车的人
一个把自己衍变成列车的人
因为深爱自己的爱人
所以深爱飞驰的列车
一个将身心嫁给列车的人
最能解读月亮的勤谨和星星的疲惫
最能诠释列车承载的大真、大善和大美
站台是铺展月光的地方
梦境朦胧，弥散着爱的纠葛和意味
我突然联想到聂鲁达
这位理解爱情的铁路工人的儿子
他在爱情十四行诗里，轻轻地说：
不要远离，哪怕只有一天
因为——
因为我不知怎样说：一天也长
而我将等待你，就像在空旷的车站
此时火车停在别的某处，熟睡
第二节 动车之恋
年轻时尚的动车姑娘
像一群都市候鸟
在京津之间风姿绰约，顾盼流光
她们不是在奔跑——而是在飞翔
一个浅浅的微笑，一句轻声的问候
温馨，在一杯咖啡内荡漾
今天，中国的高速列车插上了翅膀
汽笛，象征爱情的鸽子在山海间飞翔
它那么从容地跨过城市、道路、桥梁
它总是那么乐观，充满力量，毫不声张
把大宗大宗的希冀打包
运往理想彼岸的绿色工厂
它那么轻盈地跨过炊烟与村庄
因为速度，我甚至看不清你
腰际的蓝线，胸前的徽章
河边吃草的羊抬起头来
槐树林边，放蜂的人侧过脸庞
田畴间的老者停下了劳动
甚至，每一只蜜蜂都停止了奔忙
我在城市的幕墙和乡间的流水中
都看见了铁龙反射的倒影与光芒
所有围拢过来的目光都是甜蜜的
以及一种豪迈、慷慨，凛冽与安详
我在所有的瞳仁中都找到了你的影子
我在所有的眸子里读出了
——惊奇之光，爱意之光
从京津之恋到中国之恋
这辉煌的开端蕴涵着
多么深广的发展空间
多么丰富的启示和联想
快速扩充运能，技术装备迅速跟上
节能、环保、高效的“中国牌”高速铁路
跨越发达国家30年的路程
仅仅用了三年时光
的确，就是从认识你开始
很多原本命定的程序将重新改写
比如晚点的团聚，迟到的爱情
比如旧时刻表中的家乡、异地、彼岸、远方
比如原本已经放弃的奔赴
比如原本不能企及的奢望
长虹飞架，龙舞云翔
你带给中国的何止是一条快捷的路程
你身心涵盖的何止是铁路的意象
从京津之恋到中国之恋
那动听的汽笛啊
叩击多少人的耳膜和心房
历经百年踯躅的中国铁路
在今天啊，中国的火车
第一次跑在了世界的最前方
神州五千年的版图上
从这根最富活力的巨藤开始
中国，开始编织
辐射神州的高速铁路网
京哈、京沪、京广、京石……
在这“四纵四横”的辐射中
多少地名又将焕发出新的霞光
第三节 永恒的飞翔
因幸福和激动而微微颤抖的大地上
我的脚掌触摸到祖国前进的大潮
列车啊一声长鸣，悠长又悠长
请相信心头燃烧的火
请相信这些流动的春天的面庞
请相信重金属绽放的伟大欲望
升腾再升腾，汽笛的蒲公英
在高空开放，挥舞着魅力的神杖
快乘上风时代的列车吧
高速列车，已使渐伸渐长的钢轨
以及旋转如风的车轮
已经成为欲神欲仙的翅膀
我想，假若当车速等于光速时
时间真的就会静止吗
那该是一种多么不老的寓言
那该是一种多么永恒的飞翔……
